Diagnostic en marchant "La Soie Montaberlet"
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Diagnostic en marchant La Soie - Montaberlet
Compte-rendu du 21 février 2013 |
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Présents : Monsieur ABELA : Président de l’association Vivre La Soie-Montaberlet Monsieur MAINY : Trésorier de l’association Vivre La Soie-Montaberlet Monsieur PAQUEROT : Adhérent de l’association Vivre La Soie-Montaberlet Monsieur STADLER : Conseiller délégué démocratie locale et politique de la ville Madame MERLAND : Directrice Générale Adjointe Madame ZIMERLI-BOCACCIO : Chef de projet politique de Ville Madame MARION: Chargée de Mission-Cabinet du Maire Mademoiselle FAURE : Responsable Cadre de Vie
Excusé : Monsieur le Maire Monsieur BURONFOSSE- Adjoint délégué, Environnement, cadre de vie, transport et circulation
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Le compte rendu ci-dessous reprend les remarques et demandes des habitants et les services concernés par le suivi. Ceux-ci seront relancés pour avoir des échéances sur les dates d’intervention.
Un arbre manquant. A remplacer.
La ville souhaite une requalification qualitative de l’entrée de ville avec l’élargissement des trottoirs et la création de bandes cyclables afin de parfaire le maillage.
Le Conseil général a été sollicité pour ce projet. A court terme, un projet d’aménagement de bande cyclable avenue Jean Jaurès entre Roosevelt et la rue Pasteur est envisagé en 2013. L’élargissement des trottoirs en entrée de ville est aussi nécessaire. La ville souhaite aussi continuer la liaison cyclable, sur la rue Pasteur jusqu’aux berges. Pour le moment, il n’a pas été déterminé de projet spécifique et définitif sur cette rue. Une nouvelle étude de circulation et d’opportunité de sens unique a été sollicitée auprès du Grand Lyon.
Les habitants font état de leur crainte d’une éventuelle mise en sens unique de la rue Pasteur. Cette voie est indispensable pour le bon fonctionnement du quartier, selon eux.
Compte tenu de l’absence de passages piétons, sur plus de 100 m, la création d’une nouvelle traversée piétonne a également été demandée au Conseil général.
La simplification du phasage des feux Roosevelt/Jaurès est aussi à l’étude pour améliorer la capacité et la fluidité de ce carrefour.
Des dalles sont descellées au niveau du N°25 et apparaissent dangereuses.
Des demis tours sur les zébras sont constatés sur l’avenue entre la rue Pasteur et l’avenue Franklin Roosevelt et sont dangereux. Quelles solutions envisagées ?
Les barrières de l’immeuble de l’OPAC du Rhone « le Montaberlet » sont particulièrement vétustes. Une remise en peinture apparait nécessaire. A envisager dans le cadre d’un chantier jeunes ?
L’immeuble 55 av Jean Jaurès apparait vétuste. La ville peut elle demander un ravalement ? La ville n’est propriétaire que de deux appartements et n’est pas majoritaire.
Aucune bande cyclable n’est présente dans la première partie de la rue. Les habitants souhaitent une étude pour la création d’une bande sur trottoir très large avec un flux de piétons réduit.
A revoir avec la ville de Vaulx en velin car cette voie est sur les deux communes. Il existait une bande cyclable qui a été supprimé unilatéralement par Vaulx.
Des stationnements sauvages sur le trottoir, sur l’arrêt décibus ou sur les passages piétons sont constatés par les habitants. La Police municipale sera sollicitée pour une vigilance de cette rue.
Il est indiqué un manque de signalisation du giradôme. Des solutions techniques peuvent –elles être mises en place ?
Un panneau sens interdit à resceller
Constat de nids de poules, dans la rue
Un arbre manquant, place des Bruyères
En 2014, la ville a pour projet, après les travaux de requalification de l’école, un nouvel aménagement du droit de l’école :
La ville indique qu’une mise en sens unique de l’avenue B. Palissy (partie Est) est envisagé pour:
Le sens de circulation n’a pas encore été déterminé.
Un terrain à l’angle du cheminement piéton est mal entretenu et sale Un courrier sera envoyé au propriétaire
Le cheminement piéton est déjà enherbé. Un manque d’entretien régulier est constaté
Nécessité de faire un abaissement du cheminement et de repositionner les cadettes pour une bonne accessibilité.
Demande de pose d’une balise J4 à trois chevrons orientés à gauche pour signaler le virage à droite de l’école.
L’aménagement devant l’école a permis une baisse de la vitesse sur la voie dans cette partie.
Les travaux d’assainissement ont dégradé l’espace vert. Une remise en forme est impérative. A relayer au Grand Lyon. A priori, malgré les travaux, des problèmes d’écoulement des eaux pluviales subsisteraient. A vérifier
Un tabouret en béton est cassé et n’a toujours pas été remplacé au niveau du stade, cote sud. Extrêmement dangereux.
Les habitants regrettent l’absence de nombreux pavés et constatent la présence de trous dangereux. Ils souhaitent une solution qualitative.
Il est constaté un manque d’accessibilité de cette voie. Il est remarqué des affaissements angle Nansen/Jaurès.
Un projet immobilier à l’angle de l’avenue Jean Jaurès et de la rue Nansen, un Permis de construire a été délivré. Le promoteur est Villeurbanne Est Habitat pour la construction de 31 logements sociaux. Un retrait a été demandé sur l'avenue Jean Jaurès et sur la rue Nansen afin de permettre l'élargissement des trottoirs et garantir une bonne accessibilité piétonne. Avenue Jean Jaurès, 2.5m seront rétrocédés au Département. Rue Nansen : une rétrocession aura donc au lieu au profit du Grand Lyon afin que le trottoir ait une largeur de 1.80m tout le long du programme immobilier. La ville n’a pas encore connaissance de date de début de travaux. Le permis a été obtenu en septembre 2011. Le promoteur a deux ans pour commencer les travaux, il peut toutefois proroger ce délai d'un an, 2 mois avant la fin du délai.
Des problèmes d’écoulements d’eaux pluviales avec des flaques importantes devant la maison de retraite. Le Grand lyon a été à nouveau sollicité
Afin d’améliorer la qualité urbaine, de supprimer les accès sur la rue du 24 Avril afin d'éviter les shunts, redonner une place importante au monument avec des espaces verts autour et optimiser le stationnement de la place, des travaux vont être réalisés au 1 semestre 2013.
Des inquiétudes sur la fermeture de l’accès sur le 24 avril sont exprimées. Etat de difficultés importantes pour s’insérer sur l’avenue Jean Jaurès.
Pour le moment, une entrée et une sortie sont maintenues sur l’avenue Jean Jaurès.
Une seconde étape de projet, plus globale, sera envisagée en 2014. Un travail est en cours avec les différents services du Grand Lyon et de la ville.
La place devra par la suite faire l’objet d’une requalification totale et sera demandée dans le cadre de la prochaine Programmation Pluriannuel d’Investissement avec le Grand Lyon.
La ville rappelle que la place n’est pas une voie de circulation. L’objectif est d’avoir un espace public partagé, ouvert à tous prêt en alliant les impératifs urbains de mobilité et de stationnement.
Une concertation sera prévue au printemps avec les riverains.
Constat d’un panneau « D 317 », angle Jaurès/Robespierre, coté Ouest, inutile et dangereux car en saillie. Voir avec le Conseil général pour une suppression.
L’accessibilité n’est pas correcte et il est constaté l’absence de véritable trottoir. La ville rappelle la nécessité d’une requalification globale de la voie à moyen terme. Une étude devra être menée avec le Grand Lyon pour proposer une alternative adaptée.
La bande de stop est mal positionnée, pas de visibilité. Elle doit être décalée. Demande faite au Grand Lyon
Le canal est difficilement accessible notamment aux personnes âgées. La partie de la rue entre la rue Renan et le canal est fortement dégradée. Les nids de poules importants ont été rebouchés par le Grand Lyon mais le revêtement reste peu satisfaisant.
Il est noté que le fond d’impasse est régulièrement souillé par des déchets.
Une mise en forme du terre plein est à prévoir.
Des trous sont réguliers sur la piste cyclable entre la rue Georges Bizet et la rue Ferrer. Un entretien plus régulier est à prévoir. Les habitants regrettent que trop de véhicules soient présents sur la voie verte.
Le Syndicat est en discussions avec les différents acteurs (police municipale, EDF…) pour trouver une solution plus efficace afin d’appliquer l’interdiction de circulation des véhicules sur la piste autres que services publics, et maintenir les barrières fermées. Depuis septembre 2012, un entretien régulier pour reboucher les trous est fait sur le long de la piste. Cependant, ce n’est que provisoire, dès le mauvais temps et les passages intenses de véhicules, les trous se reforment
Regret des habitants sur l’état de la halte de Montaberlet Le Grand Lyon est responsable du projet d’aménagement. Les services du Grand Lyon vont mettre en place de nouveaux travaux afin que la halte soit remise en état et apporter quelques modifications au projet pour éviter les dégradations.
Une partie métallique du poste électrique est toujours dans le canal. Le Syndicat a demandé au service d’entretien de la piste de l’évacuer au plus vite.
Le panneau réglementant la halte a disparu. Un nouveau panneau devra être commandé et posé par les services de la ville.
Interrogation sur la fermeture du portail du city stade, coté Nord et demande qu’une chicane soit mise à l’intérieur comme pour l’autre accès.
Manque d’entretien dépôt de gravier et de terre sur le chemin piéton
Les habitants rappellent les problèmes d’écoulements des eaux pluviales touchant tout le quartier ainsi que l’engagement de la ville en 2004 à trouver une solution et requalifier les voies avec des caniveaux centraux et grilles.
La ville indique que cette opération n’avait pas été retenue dans la Programmation Pluriannuel d’Investissement du Grand Lyon. Désormais, lors de chaque requalification de voie et au fur et à mesure l’assainissement sera traitée comme l’enfouissement des réseaux.
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Grand Lyon- Service Arbres et Paysage
Conseil Général
Conseil Général
Grand Lyon-Signalisation lumineuse
Conseil Général
Conseil Général
K Zimerli-Chef de projet, politique de la Ville
Grand Lyon- Voirie et mobilité
Police Municipale
Police Municipale
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon- arbre et paysage
Cadre de vie
Grand Lyon -Propreté Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon- assainissement
Grand Lyon- assainissement
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand Lyon- assainissement
Cadre de vie
Conseil Général
Grand Lyon-Subdivision de La Voirie
Grand lyon – Propreté
Syndicat intercommunal du canal de Jonage ? Espaces verts ?
Syndicat intercommunal du canal de Jonage
Cadre de vie
Sport
Grand Lyon- propreté |
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